Цинковый антикор для авто: активная защита, которая работает даже при царапинах

Обычный антикор (воск или битум) создаёт пассивный барьер. Если покрытие поцарапать или оно треснет на морозе — коррозия начнётся под защитой. Цинковый антикор работает иначе: он содержит частицы цинка, которые становятся протектором. Даже если слой повреждён, цинк корродирует вместо железа. В этой статье — почему цинковый антикор лучше для Москвы, сколько стоит и где применяется.

Что такое цинковый антикор и как он работает

Цинковый антикор — это состав (на основе воска или полимера), в который добавлен цинк (от 70% до 95% в сухом остатке). Принцип работы — гальваническая защита. Цинк имеет более отрицательный электродный потенциал, чем железо. В присутствии электролита (вода, соль, реагенты) цинк разрушается первым, защищая сталь кузова. Это как оцинковка, но нанесённая поверх заводского покрытия.

В Зет-Антикор используются цинковые составы:

• Tekko ML Zinc — жидкий воск с цинком для днища и арок.
• Tekko Bodysafe Zinc — жидкий состав для скрытых полостей.
• Tekko Soundproof Zinc — полимерное покрытие с цинком и шумоизоляцией.

Преимущества цинкового антикора перед обычным (без цинка)

ПараметрОбычный воск (Tekko ML)Цинковый воск (ML Zinc)нет — нужна предварительная зачисткачастично подавляет под слоем

Для сравнения: битумный антикор не содержит цинка и при этом трескается — он не работает вообще.

Где используется цинковый антикор

• Днище и арки — основная зона контакта с реагентами. Tekko ML Zinc наносится пневмораспылителем в 1–2 слоя.
• Скрытые полости — лонжероны, пороги, стойки. Используется жидкий Bodysafe Zinc, который впрыскивается через штатные отверстия.
• Зоны после удаления коррозии — холодный цинк наносят дополнительно перед основным покрытием.
• Новые автомобили для долгосрочной защиты — цинк продлевает жизнь кузову на 5+ лет.

Сколько стоит цинковый антикор в Зет-Антикор

Цинковая обработка входит в усиленный тариф «Body Zinc» и премиум «Антишум+Защита».

Класс автоТарифЦена (₽)Цинковый состав

В цену входят все работы: диагностика, мойка, сушка, демонтаж подкрылков, обработка полостей, нанесение на днище и арки, фотоотчёт, паспорт, гарантия 1 год.

Кому особенно нужен цинковый антикор

• Владельцам автомобилей с пробегом старше 3 лет — у многих уже есть начальные очаги коррозии. Цинк их остановит.
• Автомобили, эксплуатируемые в Москве и Подмосковье — реагенты агрессивны, активная защита обязательна.
• Китайские автомобили (Geely, Chery, Haval, Exeed) — у них тонкий слой заводского цинка, дополнительный цинк критичен.
• Владельцы, планирующие пользоваться машиной дольше 3–4 лет — цинк продлит жизнь кузову до следующего владельца.

Как наносят цинковый антикор в Зет-Антикор

1. Диагностика на подъёмнике, выявление всех зон риска.
2. Демонтаж подкрылков, защит.
3. Мойка и сушка днища (обязательно 2–3 часа тёплым воздухом).
4. Удаление существующей коррозии (если есть) — механика + кислота + холодный цинк.
5. Маскировка тормозов, выхлопа, датчиков.
6. Обработка скрытых полостей жидким Bodysafe Zinc через длинные насадки.
7. Напыление Tekko ML Zinc на днище и арки — 1 слой (для усиленного тарифа) или 2 слоя Soundproof Zinc.
8. Контроль качества, фотоотчёт.
9. Сборка, выдача паспорта и гарантии.

Длительность — 1 день для легковых, до 2 дней для кроссоверов и внедорожников.

Частые вопросы о цинковом антикоре

Итог: цинковый антикор — лучший выбор для Москвы и авто с пробегом

Обычный воск защищает только пока слой цел. Цинковый антикор защищает активно, даже при повреждениях. Он дороже на 5–10% от базовой цены, но служит в 1,5–2 раза дольше. В условиях московских реагентов и для автомобилей старше 3 лет — это оптимальное решение. В Зет-Антикор вы получите профессиональное нанесение цинковых составов с фотоотчётом и гарантией. Приезжайте на бесплатную диагностику.