Цинковый антикор для авто: активная защита, которая работает даже при царапинах
Обычный антикор (воск или битум) создаёт пассивный барьер. Если покрытие поцарапать или оно треснет на морозе — коррозия начнётся под защитой. Цинковый антикор работает иначе: он содержит частицы цинка, которые становятся протектором. Даже если слой повреждён, цинк корродирует вместо железа. В этой статье — почему цинковый антикор лучше для Москвы, сколько стоит и где применяется.
Что такое цинковый антикор и как он работает
Цинковый антикор — это состав (на основе воска или полимера), в который добавлен цинк (от 70% до 95% в сухом остатке). Принцип работы — гальваническая защита. Цинк имеет более отрицательный электродный потенциал, чем железо. В присутствии электролита (вода, соль, реагенты) цинк разрушается первым, защищая сталь кузова. Это как оцинковка, но нанесённая поверх заводского покрытия.
В Зет-Антикор используются цинковые составы:
- Tekko ML Zinc — жидкий воск с цинком для днища и арок.
- Tekko Bodysafe Zinc — жидкий состав для скрытых полостей.
- Tekko Soundproof Zinc — полимерное покрытие с цинком и шумоизоляцией.
Преимущества цинкового антикора перед обычным (без цинка)
ПараметрОбычный воск (Tekko ML)Цинковый воск (ML Zinc)нет — нужна предварительная зачисткачастично подавляет под слоем
| Защита при царапине покрытия | Нет — коррозия начнётся сразу | Да — цинк защищает даже на повреждённом участке | |||
| Остановка уже начавшейся коррозии | |||||
| Срок службы в Москве с реагентами | 2–3 года | 3–5 лет | Цена (легковой, в комплексе) | 33 200 ₽ | 35 000 ₽ |
Для сравнения: битумный антикор не содержит цинка и при этом трескается — он не работает вообще.
Где используется цинковый антикор
- Днище и арки — основная зона контакта с реагентами. Tekko ML Zinc наносится пневмораспылителем в 1–2 слоя.
- Скрытые полости — лонжероны, пороги, стойки. Используется жидкий Bodysafe Zinc, который впрыскивается через штатные отверстия.
- Зоны после удаления коррозии — холодный цинк наносят дополнительно перед основным покрытием.
- Новые автомобили для долгосрочной защиты — цинк продлевает жизнь кузову на 5+ лет.
Хотите активную защиту цинком? Запишитесь на усиленный антикор в Зет-Антикор. Записаться →
Сколько стоит цинковый антикор в Зет-Антикор
Цинковая обработка входит в усиленный тариф «Body Zinc» и премиум «Антишум+Защита».
Класс автоТарифЦена (₽)Цинковый состав
| Легковые | Усиленный «Body Zinc» | 35 000 | Tekko ML Zinc + Bodysafe Zinc |
| Премиум «Антишум+Защита» | 36 200 | Tekko Soundproof Zinc (содержит цинк) | |
| Кроссоверы | Усиленный «Body Zinc» | 38 800 | Tekko ML Zinc + Bodysafe Zinc |
| Премиум «Антишум+Защита» | 45 000 | Tekko Soundproof Zinc | |
| Внедорожники | Усиленный «Body Zinc» | 41 200 | Tekko ML Zinc + Bodysafe Zinc |
| Премиум «Антишум+Защита» | 56 200 | Tekko Soundproof Zinc |
В цену входят все работы: диагностика, мойка, сушка, демонтаж подкрылков, обработка полостей, нанесение на днище и арки, фотоотчёт, паспорт, гарантия 1 год.
Кому особенно нужен цинковый антикор
- Владельцам автомобилей с пробегом старше 3 лет — у многих уже есть начальные очаги коррозии. Цинк их остановит.
- Автомобили, эксплуатируемые в Москве и Подмосковье — реагенты агрессивны, активная защита обязательна.
- Китайские автомобили (Geely, Chery, Haval, Exeed) — у них тонкий слой заводского цинка, дополнительный цинк критичен.
- Владельцы, планирующие пользоваться машиной дольше 3–4 лет — цинк продлит жизнь кузову до следующего владельца.
Как наносят цинковый антикор в Зет-Антикор
- Диагностика на подъёмнике, выявление всех зон риска.
- Демонтаж подкрылков, защит.
- Мойка и сушка днища (обязательно 2–3 часа тёплым воздухом).
- Удаление существующей коррозии (если есть) — механика + кислота + холодный цинк.
- Маскировка тормозов, выхлопа, датчиков.
- Обработка скрытых полостей жидким Bodysafe Zinc через длинные насадки.
- Напыление Tekko ML Zinc на днище и арки — 1 слой (для усиленного тарифа) или 2 слоя Soundproof Zinc.
- Контроль качества, фотоотчёт.
- Сборка, выдача паспорта и гарантии.
Длительность — 1 день для легковых, до 2 дней для кроссоверов и внедорожников.
Частые вопросы о цинковом антикоре
Нужен ли цинковый антикор, если кузов оцинкован с завода?
Да. Заводская оцинковка имеет толщину 5–15 мкм. Дополнительный слой цинка из антикора (до 30 мкм) усиливает защиту, особенно на сварных швах, кромках и в местах сколов.
Можно ли наносить цинковый антикор на ржавчину?
Прямо на рыхлую ржавчину — нельзя. Но после механической зачистки и обработки преобразователем цинковый антикор наносится и отлично работает. Цинк замедляет остаточную коррозию.
Цинковый антикор дороже обычного. Стоит ли переплачивать?
Для легковых авто разница с базовым воском всего 1 800 ₽. За эти деньги вы получаете 3–5 лет защиты против 2–3 лет. Для Москвы — однозначно да.
Какой цинковый антикор лучше: воск или полимер (Soundproof)?
Для максимальной защиты и шумоизоляции — Soundproof Zinc (дороже). Для хорошей защиты и экономии — ML Zinc (разница всего 1 200 ₽ для легковых).
Как записаться на цинковый антикор в Москве?
Позвоните по телефону +7 (499) 653-69-35 или оставьте заявку на странице контактов. Адрес: Москва, 1-й Дорожный пр-д, 5.
Итог: цинковый антикор — лучший выбор для Москвы и авто с пробегом
Обычный воск защищает только пока слой цел. Цинковый антикор защищает активно, даже при повреждениях. Он дороже на 5–10% от базовой цены, но служит в 1,5–2 раза дольше. В условиях московских реагентов и для автомобилей старше 3 лет — это оптимальное решение. В Зет-Антикор вы получите профессиональное нанесение цинковых составов с фотоотчётом и гарантией. Приезжайте на бесплатную диагностику.
Защитите авто цинком надёжно и недорого. Запись на бесплатную диагностику: +7 (499) 653-69-35 или онлайн. Москва, 1-й Дорожный пр-д, 5.
